Incoterm 2010 là gì?

Thanh toán quốc tế ~7 phút đọc

Incoterms 2010 (International Commercial Terms 2010) là bộ quy tắc thương mại quốc tế được Phòng Thương mại Quốc tế (ICC - International Chamber of Commerce) ban hành, quy định trách nhiệm của người bán và người mua trong việc giao nhận hàng hóa theo hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế. Bộ quy tắc này có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2011 và được sử dụng rộng rãi trong thanh toán quốc tế, đặc biệt là phương thức tín dụng chứng từ (Letter of Credit - L/C).

Tại sao Incoterms 2010 quan trọng trong ngân hàng?

  • Căn cứ kiểm tra chứng từ L/C: Khi phát hành và xử lý L/C, ngân hàng dựa vào Incoterms 2010 để xác định thời điểm giao hàng hợp lệ và đối chiếu bộ chứng từ xuất trình có phù hợp với điều khoản đã quy định hay không.

  • Xác định điểm chuyển giao rủi ro: Incoterms 2010 quy định rõ ràng điểm mà rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua, giúp ngân hàng xác định trách nhiệm pháp lý của các bên trong trường hợp xảy ra sự cố.

  • Quy định nghĩa vụ chi phí: Mỗi điều khoản xác định người bán và người mua chịu những chi phí nào (vận chuyển, bảo hiểm, bốc xếp, thông quan), từ đó ngân hàng đánh giá tính hợp lệ của các chứng từ liên quan đến chi phí.

  • Giảm tranh chấp thương mại: Khi các bên thống nhất sử dụng Incoterms 2010, ngôn ngữ thương mại được chuẩn hóa quốc tế, giảm thiểu hiểu nhầm và tranh chấp phát sinh trong quá trình giao nhận hàng hóa.

Cách hoạt động của Incoterms 2010

Incoterms 2010 bao gồm 11 điều khoản, được chia thành 2 nhóm chính:

Nhóm 1: Áp dụng cho mọi phương thức vận tải (7 điều khoản)

Điều khoản Tên đầy đủ Đặc điểm chính
EXW Ex Works Người bán giao hàng tại cơ sở của mình
FCA Free Carrier Người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định
CPT Carriage Paid To Người bán trả cước phí vận chuyển đến nơi đến
CIP Carriage and Insurance Paid To Người bán trả cước phí và mua bảo hiểm đến nơi đến
DAT Delivered at Terminal Người bán giao hàng tại terminal đến
DAP Delivered at Place Người bán giao hàng tại nơi đến, chưa thông quan nhập khẩu
DDP Delivered Duty Paid Người bán giao hàng tại nơi đến, đã thông quan nhập khẩu

Nhóm 2: Chỉ áp dụng cho đường biển và đường thủy nội địa (4 điều khoản)

Điều khoản Tên đầy đủ Đặc điểm chính
FAS Free Alongside Ship Người bán giao hàng dọc bên tàu
FOB Free On Board Người bán giao hàng lên tàu tại cảng đi
CFR Cost and Freight Người bán trả chi phí và cước đến cảng đến
CIF Cost, Insurance and Freight Người bán trả chi phí, cước và mua bảo hiểm đến cảng đến

Nguyên tắc cốt lõi

Mỗi điều khoản Incoterms 2010 quy định ba yếu tố chính:

  1. Điểm chuyển giao rủi ro: Xác định thời điểm rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua
  2. Nghĩa vụ chi phí: Ai chịu chi phí vận chuyển, bảo hiểm, bốc xếp, thông quan
  3. Thời điểm giao hàng: Khi nào và ở đâu hàng hóa được coi là đã giao hợp lệ

Lưu ý quan trọng: Incoterms 2010 KHÔNG quy định về quyền sở hữu hàng hóa hay hậu quãng thanh toán. Bộ quy tắc này chỉ tập trung vào nghĩa vụ giao hàng và chuyển giao rủi ro.

Ví dụ thực tế

Ví dụ 1: Điều khoản FOB tại cảng Hải Phòng

Công ty Xuất nhập khẩu B (Việt Nam) ký hợp đồng bán 10.000 tấn gạo cho Đối tác nhập khẩu C (Philippines) theo điều kiện FOB Hải Phòng, trị giá 5 triệu USD, thanh toán bằng L/C.

Phân tích nghĩa vụ theo FOB:

  • Người bán (Công ty B): Chịu mọi chi phí và rủi ro đến khi hàng được đặt lên tàu tại cảng Hải Phòng, bao gồm chi phí bốc xếp, kiểm tra, giám định chất lượng và xuất trình vận đơn đường biển (B/L).
  • Người mua (Đối tác C): Thuê tàu, trả cước vận chuyển từ Hải Phòng đến Manila và mua bảo hiểm cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Vai trò của Ngân hàng A: Khi nhận được bộ chứng từ từ Công ty B, Ngân hàng A kiểm tra vận đơn đường biển ghi nhận hàng đã được giao lên tàu tại cảng Hải Phòng, phù hợp với điều khoản FOB trong L/C.

Ví dụ 2: Điều khoản CIF tại cảng Hồ Chí Minh

Công ty D (Việt Nam) nhập khẩu 500 tấn cà phê robusta từ Đối tác E (Indonesia) theo điều kiện CIF Cảng Hồ Chí Minh, trị giá 1,5 triệu USD.

Phân tích nghĩa vụ theo CIF:

  • Người bán (Đối tác E): Thuê tàu, trả cước phí vận chuyển đến cảng Hồ Chí Minh và mua bảo hiểm cho hàng hóa (tối thiểu 110% trị giá hợp đồng, điều kiện ICC C hoặc tương đương).
  • Người mua (Công ty D): Chịu mọi chi phí và rủi ro từ lúc hàng hóa được giao xuống tàu tại cảng Indonesia.

Phân biệt với thuật ngữ liên quan

Tiêu chí FOB CIF CFR
Phương thức vận tải Đường biển/thủy nội địa Đường biển/thủy nội địa Đường biển/thủy nội địa
Cước vận chuyển Người mua trả Người bán trả Người bán trả
Bảo hiểm Người mua mua Người bán mua (tối thiểu 110%) Người mua mua
Điểm chuyển rủi ro Mạn tàu tại cảng đi Mạn tàu tại cảng đến Mạn tàu tại cảng đến
Mức độ phổ biến Phổ biến nhất Phổ biến tại Việt Nam Phổ biến tại Việt Nam
Tiêu chí CPT CIP DAT DAP
Phương thức vận tải Mọi phương thức Mọi phương thức Mọi phương thức Mọi phương thức
Cước vận chuyển Người bán trả Người bán trả Người bán trả Người bán trả
Bảo hiểm Người mua mua Người bán mua (tối thiểu 110%) Người mua mua Người mua mua
Điểm chuyển rủi ro Nơi đến (trước thông quan) Nơi đến (trước thông quan) Terminal đến Nơi đến (trước thông quan)
Thông quan nhập khẩu Người mua Người bán (DDP) / Người mua Người mua Người mua

Câu hỏi thường gặp trong đề thi

Câu 1: Theo Incoterms 2010, điều khoản nào dưới đây chỉ áp dụng cho đường biển và đường thủy nội địa?

A. CPT và CIP B. FCA và DAT C. FOB và CIF D. EXW và DDP

Câu 2: Khi hợp đồng mua bán quy định giao hàng theo điều kiện CIF Cảng Hồ Chí Minh, ai có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng hóa?

A. Người mua B. Người bán C. Ngân hàng phát hành L/C D. Hai bên cùng chia sẻ

Câu 3: Điểm chuyển giao rủi ro trong điều khoản FOB là khi nào?

A. Ngay khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở B. Khi hàng hóa được đặt lên mạn tàu tại cảng đi C. Khi tàu đến cảng đích D. Khi người mua nhận được hàng hóa

Câu 4: Điều khoản nào sau đây không có trong Incoterms 2010 nhưng có trong phiên bản trước?

A. DAT B. DAP C. DAP D. DAP

Tổng kết

Incoterms 2010 là bộ quy tắc nền tảng trong thương mại quốc tế và thanh toán L/C, quy định rõ ràng điểm chuyển giao rủi ro, nghĩa vụ chi phí và thời điểm giao hàng giữa người bán và người mua. Với 11 điều khoản chia thành 2 nhóm (mọi phương thức vận tải và đường biển/thủy nội địa), thí sinh cần nắm vững đặc điểm của từng điều khoản, đặc biệt là sự khác biệt giữa FOB, CIF, CFR, CPT và CIP.

Trong các kỳ thi tuyển dụng ngân hàng, câu hỏi về Incoterms thường xoay quanh việc phân biệt các điều khoản và xác định điểm chuyển giao rủi ro. Hãy luyện tập thường xuyên với các câu hỏi trắc nghiệm để thành thạo nội dung này!

🎓

Luyện thi với kiến thức này

Thuật ngữ này thường xuất hiện trong đề thi tuyển dụng ngân hàng

Chia sẻ thuật ngữ này:

🔗 Thuật ngữ liên quan 8