Thư viện thuật ngữ ngân hàng

Vận đơn xác nhận người vận tải đã nhận hàng để chờ xếp lên tàu, chưa khẳng định hàng đã trên boong và thường cần thêm xác nhận 'on board'.

Vận đơn chỉ ghi nhận hàng đã được hãng tàu nhận để chờ xếp lên tàu, thường cần sửa đổi thành vận đơn on board khi xuất trình L/C.

Vận đơn ghi nhận hàng đã được nhận để vận chuyển nhưng chưa thực sự xếp lên tàu, chỉ được chấp nhận khi L/C cho phép.

Vận đơn ghi nhận hàng đã được nhận để chất lên tàu, chưa xác nhận xếp lên tàu, cần ghi chú bổ sung 'on board'.

Vận đơn ghi nhận hàng đã được nhận tại kho người chuyên chở nhưng chưa xếp lên tàu. Ngân hàng chỉ chấp nhận nếu L/C cho phép hoặc vận đơn được đổi thành dạng 'On Board'.

Vận đơn được cấp khi người vận tải nhận hàng để chờ xếp lên tàu, chưa xác nhận hàng đã lên tàu.

Vận đơn phát hành cho vận chuyển hàng từ kho nội địa đến cảng xếp hàng, kết hợp với vận đơn đường biển trong giao dịch đa phương thức.

Vận đơn bao gồm vận chuyển liên tục qua nhiều cảng hoặc nhiều phương thức, do hãng tàu phát hành nhưng có thể ủy thác cho đối tác vận tải nội địa.

Vận đơn không ghi đầy đủ điều khoản vận chuyển mà viện dẫn đến điều khoản trong hợp đồng thuê tàu hoặc nguồn khác. UCP 600 quy định phải có điều khoản bổ sung nếu viện dẫn.

Vận đơn bao gồm toàn bộ hành trình vận chuyển liên tục từ điểm nhận hàng đến điểm trả hàng cuối cùng, có thể kết hợp nhiều phương thức vận tải.

Vận đơn không có ghi chú về tình trạng bên ngoài hàng hóa hoặc bao bì bị hư hỏng, thiếu hụt. Ngân hàng thường ưu tiên chấp nhận vận đơn sạch trong thanh toán L/C.

Vận đơn phát hành theo hợp đồng thuê tàu, thường có ghi chú 'subject to Charter Party'; L/C cần quy định rõ chấp nhận hay không theo UCP 600 Điều 22.

Vận đơn được ký hậu để chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa, phổ biến nhất trong thương mại quốc tế. Cho phép người cầm vận đơn ký hậu chuyển nhượng cho bên thứ ba.

Vận đơn phát hành theo hợp đồng thuê tàu, không phải theo tuyến cố định. UCP 600 chấp nhận nếu vận đơn thể hiện đầy đủ thông tin vận chuyển theo quy định.

Vận đơn bao gồm vận chuyển liên tục qua nhiều phương thức hoặc nhiều chặng với một người chịu trách nhiệm duy nhất.

Vận đơn ghi nhận hàng hóa đã thực sự được xếp lên tàu, có ghi chú ngày xếp hàng và là chứng từ phổ biến nhất được L/C chấp nhận.

Vận đơn phát hành theo hợp đồng thuê tàu, UCP 600 yêu cầu phải kèm hợp đồng thuê tàu khi trình chứng từ.

Vận đơn không ghi tên người nhận cụ thể, bất kỳ ai cầm bản gốc vận đơn đều có quyền nhận hàng.

Chứng từ vận chuyển kết hợp ít nhất hai phương thức khác nhau do người giao nhận đa phương thức phát hành theo UNCTAD/ICC.

Chứng từ vận tải do cơ quan đường sắt phát hành theo Công ước CIM, dùng cho vận chuyển bằng đường sắt quốc tế.

Vận đơn đường biển bao gồm cả đoạn vận chuyển nội địa trước hoặc sau chuyến biển, do một người chuyên chở chịu trách nhiệm xuyên suốt toàn bộ hành trình.

Vận đơn được xuất trình cho ngân hàng sau thời hạn quy định trong UCP 600 hoặc thư tín dụng, vi phạm quy tắc xuất trình chứng từ.

Chứng từ vận tải kết hợp nhiều phương thức vận chuyển khác nhau do người vận tải đa phương thức phát hành.

Vận đơn ghi rõ hàng đã được xếp lên tàu, kèm ngày xếp hàng - là chứng từ tiêu chuẩn được L/C ưu tiên chấp nhận.

Vận đơn ghi rõ hàng đã được xếp lên tàu, kèm ngày xếp hàng và có chữ ký đầy đủ. Đây là chứng từ tiêu chuẩn được L/C yêu cầu phổ biến nhất để chứng minh giao hàng.

Vận đơn ghi rõ hàng đã được xếp lên tàu (premium B/L), thể hiện rủi ro đã chuyển cho người mua theo quy tắc Incoterms FOB/CFR/CIF.

Vận đơn ghi nhận hàng hóa đã thực sự được xếp lên tàu, kèm ngày xếp hàng, là chứng từ được L/C ưu tiên chấp nhận theo UCP 600.

Vận đơn ghi rõ tên người nhận hàng cụ thể, không thể chuyển nhượng bằng ký hậu. Ngân hàng thường không chấp nhận vận đơn đích danh trong L/C vì không thể kiểm soát quyền sở hữu hàng.

Vận đơn ghi to order hoặc to order of shipper/bank, là chứng từ sở hữu cho phép chuyển nhượng bằng thủ tục ký hậu và giao hàng.

Chứng từ vận tải đường bộ theo Công ước CMR (Convention relative au Contrat de transport international de Marchandises par Route). CMR có ba bản gốc cùng giá trị pháp lý và không thể chuyển nhượng.